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礦用油缸縮徑再造成形新技術(shù)

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礦用油缸縮徑再造成形

發(fā)布時間:2018-10-20 點擊次數(shù):2664次

詳細說明

  隨著綜采在煤炭行業(yè)的普及,綜采油缸的維修、保養(yǎng)量十分龐大。在油缸維修、保 養(yǎng)的過程中,油缸內(nèi)部拉傷、銹蝕、磨損超差、漲缸等現(xiàn)象十分普遍。從事煤炭生產(chǎn)企業(yè)和維修企 業(yè)迫切需要一種新技術(shù)能解決這一問題。

  目前國內(nèi)外對這一問題的解決主要有以下幾種方式 :

  (1)缸體報廢,更換新缸。此法成本過高,造成嚴重浪費;

  (2)采用熔覆技術(shù)和內(nèi)覆不銹鋼套 技術(shù)等。此法工藝復雜,成本相對較高,且存在使用性能不穩(wěn)定現(xiàn)象;

  (3)擴大缸徑,改用異形密 封。這一方法給生產(chǎn)企業(yè)的備件準備、維修的及時性、安全性均造成了不便,由于煤炭生產(chǎn)的特殊 性要求,這一方法不被煤礦企業(yè)所接受。以上解決方式由于均不同程度存在有明顯缺陷,因而不便 大范圍推廣,所以迫切需要一種新的維修技術(shù)加以替代。本發(fā)明提出一種礦用油缸縮徑再造成形新 技術(shù),簡稱縮徑再造技術(shù)。運用縮徑再造技術(shù)修復上述問題的油缸,可輕而易舉的解決這一難題。

  該技術(shù)具有以下特點:

  (1)不填加任何材料,保證了油缸材質(zhì)的統(tǒng)一性,維修成本很低,經(jīng)濟效 益和社會效益顯著;

  (2)工藝簡單、便于大面積推廣;

  (3)質(zhì)量可靠。由于采用了可靠的控制和 監(jiān)控等手段,油缸在縮徑過程中材料硬度、強度、金相組織等物理性能均控制在標準規(guī)定的范圍內(nèi) ,這從根本上保證了再造油缸的質(zhì)量;

  (4)感應加熱裝置加熱部分與缸壁表面不接觸,僅靠感應線 圈產(chǎn)生的電磁渦流來加熱缸壁。加熱時的表面溫度用遠紅外激光測溫儀實時監(jiān)測;

  (5)由于被修油 缸恢復了原有尺寸,這給配件準備、下次維修均創(chuàng)造了有利條件。


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